土工格柵與土接觸面變形模式的模擬HDPE土工膜在動載作用下土工格柵與土之間的接觸面存在著相對運動模式，一般情況下接觸面有四種變形模式（1）粘結；（2）錯動（3）脫離；（4）嵌入。一般情況嵌入為最理想施工作用也較明顯，達到設計方案要求。但在我國實際施工中存在許多不盡人意的地方，就必須根據我國的具體情況設計生產符合我國國情的土工格柵，方能達到預期的設計要求。

   塑料土工格柵、滌綸格柵我國現在生產的從15KN至35KN，應用我國中原地區較為理想，塑料格柵格孔距離為3.8cm*3.8cm，滌綸格柵為2.5cm*2.5cm，單肋拉力為1000N，在沒有石頭等物質情況下，上下填土層密度一致，路基加肋作用顯著，但在山區或填方土中含石頭等硬性雜質就絕對不能用此兩種格柵。一般情況下，壓路機碾壓過程中，大部分肋條在有石頭等情況下有21%斷裂或更多，還會出現上下路基密度不一致現象，并且延伸率在15%左右變形較大。為了更好地解決格柵斷裂和路基密實及延伸率大的問題，又開發出鋼塑格柵。

   PP土工格柵是有聚丙稀塑料經擠出拉伸成型，具有很好的抗拉強度，其縱橫向肋帶的交接點以高頻超聲波焊接而成，保證了格柵網格對土體的有效嵌鎖，同時格柵的強度可變肋帶的拉力（8KN-15KN每根肋帶碾壓試驗無斷裂現象）并且延伸率較低，路基密度上下一致嵌入效果好，拉力雙向可達150KN-200KN,調整肋帶的多少而設計不同型號規格，以滿足不同工程的需要，徹底解決工程應用中出現的問題，使加筋土工格柵真正發揮其作用，HDPE土工膜具有廣泛的適用性。