近年來，為滿足公路運輸的需要，我國在重交通HDPE土工膜、大交通量的路段上，大力發展水泥混凝土路面。到1997年底，全國水泥混凝土路面里程已達68740km。由于80年代初期修建的水泥路面設計標準偏低、板塊偏薄，有的路段出現了不同程度的損塊，已不能適應重交通運輸的需要。為適應國民經濟發展的需要，在水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土面層，可提高水泥路面的使用功能，改善路面的平整度，但如何防止反射裂縫的發生，是道路工程中遇到的一個新課題。
   土工布技術要求
    (1)土工布厚度應薄，一般2mm左右，以便于攤鋪。
    (2)土工布抗拉強度應大，縱向≥400N/5cm，橫向≥280N/5cm ，抗變形能力強。
    (3)土工布熔點≥230℃。
    (4)土工布應拉毛，便于與瀝青混凝土粘結。

   鋪筑瀝青混凝土上面層

    當二幅土工布鋪筑后，可攤鋪瀝青混凝土上面層。

    (1)在土工布的起始端要用鐵釘固定，并灑一層粘層瀝青。

    (2)禁止汽車在土工布上剎車、轉彎、調頭。

    (3)當土工布被汽車拉起，應立即用攤桿推平。

    (4)用瀝青混凝土攤鋪機攤鋪瀝青混凝土路HDPE土工膜面。